+7 495 789-42-15
Пн-Пт 9:00-18:00 по Москве
Выходной день: пишите, отправляйте заявки
Нет в наличии? Привезем под заказ электротехнические изделия европейских производителей. Подробности уточняйте у наших менеджеров.

Контактор ABB AF2050-30-11 205А 100-250В 1НО (AC/DC)

Характеристики
Код товара 93989
Производитель ABB
Наименование производителя Контактор AF2050-30-11 (2050А AC1) катушка управления 100-250В AC/DC
Артикул 1SFL707001R7011
Количество дополнительных НО контактов 1
Количество силовых НО контактов 3
Комплектное устройство в корпусе Да
Модульное исполнение Нет
Номин. коммутируемая мощность при AC-3, 400 В 110,0 кВт
Номин. напряжение питания цепи управления Us AC 50 Гц 100 ... 250 В
Номин. напряжение питания цепи управления Us AC 60 Гц 100 ... 250 В
Номин. напряжение питания цепи управления Us DC 100 ... 250 В
Номин. рабочий ток Ie при AC-1 400 В 2050,0 А
Номин. рабочий ток Ie при AC-3, 400 В 205,0 А
Серия AF2050-30-11
Тип по роду тока AC/DC
Тип подключения силовой электрической цепи Подключение на шину
Описание

Контактор ABB AF2050-30-11 205 А — мощное и надёжное решение для промышленной коммутации силовых цепей. Комплектное устройство в корпусе с катушкой управления 100 ... 250 В (AC/DC) обеспечивает устойчивую работу в системах с подключением на шину и подходит для широкого круга задач: от моторных пусков до щитовой автоматизации.

Выгоды при выборе

Этот контактор разработан для тех, кто ценит долговечность и простоту интеграции: высокая пропускная способность и возможность работы в режимах AC‑1 и AC‑3 позволяют сократить количество элементов в шкафу и упростить проектирование. Устройство экономит место и ускоряет монтаж за счёт удобного подключения на шину.

Ключевые особенности

  • Три силовых НО контакта обеспечивают надёжную коммутацию трёхфазных линий.
  • Дополнительный НО контакт для включения сигнализации или цепей управления.
  • Катушка управления 100 ... 250 В AC/DC — универсальная работа с сетями 50/60 Гц и постоянным током.
  • Высокая номинальная мощность при AC‑3: 110,0 кВт (400 В) и рабочий ток 205,0 А — для тяжёлых электродвигателей и промышленных линий.
  • Способ подключения: подключение на шину — быстрое и надёжное решение для щитовой сборки.

Практические преимущества

  • Удобство монтажа в компактных шкафах благодаря комплектному корпусу.
  • Минимизация числа компонентов в цепи за счёт высокой нагрузки по AC‑1 и AC‑3.
  • Универсальность применения при разных типах питания катушки (AC и DC).

Области применения

Контактор идеально подходит для управления асинхронными двигателями, конвейерными линиями, компрессорами, насосными установками и другими силовыми нагрузками в производственных и коммунальных системах. Рекомендуется для использования в системах, где применяется монтаж на шину и требуется высокая пропускная способность при частых коммутациях.

Монтаж и подключение

Монтаж выполняется в распределительных щитах с доступом к шинопроводам. Для корректного подключения соблюдайте следующие рекомендации:

  1. Перед монтажом обесточьте шину и проверьте отсутствие напряжения.
  2. Обеспечьте надёжный контакт шин с силовыми входами контактора, используйте рекомендованные сечения и приспособления для шины.
  3. Катушка управления может питаться как переменным, так и постоянным напряжением в пределах 100 ... 250 В; при подключении обратите внимание на полярность для DC‑цепей, если это критично в схеме.
  4. Оставьте минимальные объёмы вентиляции вокруг корпуса для отвода тепла и удобства обслуживания.

Безопасность и обслуживание

При эксплуатации соблюдайте общие требования безопасности при работе с электроустановками до 1000 В. Регулярно проверяйте состояние контактов и крепёжных соединений — при длительной эксплуатации возможен износ контактных пар. Для продления ресурса избегайте перегрузок свыше номинальных режимов.

Рекомендации по сопутствующим товарам

  • Тепловые реле для защиты двигателей от перегрузки.
  • Пускатели и вспомогательные блоки для интеграции в автоматические схемы.
  • Шинные переходники и монтажный крепёж для надёжного соединения с шинопроводом.

Совместимость и интеграция

Контактор рассчитан на работу в типовых силовых щитах и совместим с оборудованием ABB и других производителей при условии соблюдения электрических характеристик системы. Благодаря универсальной катушке 100 ... 250 В (AC/DC) устройство легко интегрируется в существующие схемы управления без дополнительной переделки источников питания.

Ключевые преимущества

  • Высокая номинальная нагрузка: 2050,0 А (AC‑1) и 205,0 А (AC‑3) — надёжная коммутация тяжёлых нагрузок.
  • Универсальная катушка 100 ... 250 В AC/DC — гибкость при проектировании.
  • Комплектное исполнение в корпусе облегчает монтаж и защиту в шкафу.

Примеры задач, которые решает контактор

  • Пуск и реверс асинхронных двигателей мощностью до 110,0 кВт при 400 В.
  • Коммутация тяговых и насосных установок на производстве.
  • Интеграция в централизованные системы управления с шиной питания.

Гарантии и коммерческие условия

Мы предлагаем официальную гарантию от производителя, доставку по всей России, возможность самовывоза из ближайшего склада и простую процедуру возврата в соответствии с правилами интернет‑магазина. При необходимости консультации по подбору и установке наши специалисты помогут подобрать совместимые компоненты и подготовить схему подключения.

Если вам требуется надёжное решение для щитовой коммутации и управления мощными двигателями — контактор ABB AF2050-30-11 205 А станет оптимальным выбором. Закажите с доставкой или оформите самовывоз — мы поможем с монтажом и подбором защитных устройств.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Подходит ли этот контактор для управления асинхронным двигателем 90 кВт при 400 В?

Да. Контактор рассчитан на коммутацию нагрузок до 110,0 кВт при AC‑3 и 400 В, поэтому он подходит для управления асинхронным двигателем мощностью 90 кВт при условии правильного подбора защитных устройств и проводников.

Можно ли питать катушку постоянным током?

Да. Катушка управления у этого контактора универсальная — работает в диапазоне 100 ... 250 В как для переменного (50/60 Гц), так и для постоянного тока (DC). При подключении DC учитывайте полярность и специфику схемы управления.

Какой тип подключения силовой цепи требуется?

Предусмотрено подключение на шину (шинопровод). Рекомендуется использовать подходящие шинные переходники и надёжные крепёжные соединения, чтобы исключить перегрев и обеспечить минимальное переходное сопротивление.

Какие дополнительные устройства рекомендуются для защиты двигателя?

Рекомендуется устанавливать тепловые реле для защиты от перегрузок, автоматические выключатели или предохранители для защиты от короткого замыкания, а также вспомогательные реле и контакторы для реализации схем управления и аварийной сигнализации.

Контакторы других производителей