Автоматический выключатель стационарный Siemens VL250L 4П 250А (IP20)

Автоматический выключатель стационарный Siemens VL250L 4П 250,0 А (IP20) — надежное решение для ввода и секционирования распределительных щитов в промышленности и коммерческих объектах. Модель 3VL37253AA460AA0 обеспечивает очень высокую коммутирующую способность и рассчитана на фиксированную стационарную установку с фронтальным подключением силовой цепи.

Краткий лид — почему выбирают этот выключатель

Siemens VL250L подходит там, где требуется прочный, долговечный и оперативно управляемый стационарный выключатель на номинальный ток 250,0 А. Встроенный моторный привод обеспечивает удобство дистанционного включения/отключения, а винтовые клеммы и рычажковый управляющий элемент — простоту монтажа и обслуживания.

Выгоды для покупателя

• Высокая коммутационная способность — надежная коммутация больших токов и индуктивных нагрузок.
• Встроенный моторный привод — возможность дистанционного управления без дополнительной опции.
• Фронтальное подключение и винтовые соединения — удобство доступа при монтаже в шкафах распределения.
• Стационарное фиксированное исполнение — надежная фиксация в щите для магистральных цепей.
• Четкая конструкция: 4 полюса, IP20 — для установки внутрь электрощитовых корпусов.

Особенности конструкции

• Тип: стационарный автоматический выключатель (встраиваемое фиксированное устройство).
• Количество полюсов: 4.
• Номинальный ток: 250,0 А.
• Степень защиты: IP20 — защита от прикосновения, назначен для установки в закрытых шкафах и щитах.
• Подключение силовой цепи: фронтальное, винтовое соединение.
• Управление: рычажковый (перекидной) управляющий элемент плюс встроенный моторный привод (не опционален).
• Не имеет: расцепителя минимального напряжения, функции защиты от утечек (УЗО) и индикатора отключения.
• Артикул производителя: 3VL37253AA460AA0 (Circuit-breaker VL250L without overcurrent release very high switching capacity).

Области применения

Выключатель Siemens VL250L предназначен для использования в распределительных щитах и электрораспределительных системах зданий и промышленных установок, где требуется:

• ввод и секционирование магистральных линий;
• защита и коммутация силовых контуров на токи до 250,0 А;
• управление и аварийное отключение в автоматизированных системах благодаря встроенному моторному приводу;
• коммутация генераторных и распределительных схем (при наличии соответствующей защитной аппаратуры).

Монтаж и подключение

Монтаж должен выполнять квалифицированный электромонтажник в соответствии с требованиями ПУЭ и внутренней документацией предприятия. Особенности подключения:

• фронтальное подключение облегчает установку в корпусах с ограниченным доступом к боковым клеммам;
• винтовые клеммы требуют контроля затяжки согласно рекомендациям по сечению и материалу проводников;
• так как устройство стационарное и имеет степень защиты IP20, оно обязательно устанавливается внутри закрытого шкафа или отсека с защитой от влаги и пыли;
• встроенный моторный привод позволяет интегрировать выключатель в системы дистанционного управления — для подключения исполнительной части и органов управления используйте схемы и кабели, предусмотренные проектной документацией.

Безопасность и эксплуатация

Обратите внимание: IP20 означает защиту от доступа к токоведущим частям посторонними предметами и пальцами, но не защиту от влаги. При обслуживании выключателя соблюдайте правила локализации источников питания, блокировки и знаковой сигнализации. Перед началом работ отключите питание и используйте средства индивидуальной защиты.

Рекомендации по безопасности

• проверяйте состояние контактов и затяжку соединений при монтаже и эксплуатации;
• обеспечьте надёжное заземление распределительного шкафа и всех металлических частей;
• встраивайте в систему соответствующие защитные устройства (токи утечки, селективные расцепители, плавкие предохранители) в соответствии с требованиями проекта и норм.

Рекомендации сопутствующих товаров

• шинные соединения и переходники, соответствующие сечению токопроводящих шин;
• контакторы и силовые реле для формирования схем управления нагрузками;
• сетевые реле, датчики и средства дистанционного управления для интеграции моторного привода в систему автоматизации;
• защитные устройства (расцепители, УЗО) — для обеспечения селективной и комплексной защиты цепей.

Совместимость и рекомендации по проектированию

Этот выключатель рассчитан как компонент распределительного щита и совместим с индустриальными монтажными практиками. При проектировании учитывайте требуемую селективность в паре с автоматами и плавкими предохранителями, а также возможность интеграции моторного привода в систему управления. Выбор кабелей и шин производите по допустимому току, перегрузочной способности и тепловым условиям в соответствии с ПУЭ и требованиями нагрузок.

Ключевые преимущества

• проверенная надёжность бренда Siemens и серия VL250L;
• встроенный моторный привод — экономия на дополнительных опциях и удобство эксплуатации;
• четкая конструкция для стационарного монтажа и фронтального обслуживания;
• высокая коммутационная способность для работы с индуктивными и пусковыми токами.

Примеры реальных задач, где изделие эффективно

1. организация вводного автомата в коммерческом электрощите здания на 250,0 А;
2. секционирование распределительных шин на промышленном объекте с дистанционным управлением через моторный привод;
3. коммутация генераторных линий при введении резервирования питания (в составе проектной схемы и с соответствующей защитой).

Гарантийные обязательства, условия доставки, самовывоза и возврата соответствуют правилам магазина: официальная гарантия, доставка по всей территории РФ, возможность самовывоза со складов и простая процедура возврата при соблюдении условий. Для подбора аксессуаров, схемы подключения или получения чертежей обращайтесь к техническому специалисту — мы поможем интегрировать VL250L корректно и безопасно.

Итог: Siemens VL250L 4П 250,0 А (IP20) — это рабочая лошадка для ответственных магистральных применений, когда требуется высокая коммутационная способность, надежность и возможность удалённого управления за счёт встроенного моторного привода.